ஐந்தாம் தலைமுறை F-35 லைட்னிங் II ஃபைட்டருக்கான அடாப்டிவ் சைக்கிள் எஞ்சின் உருவாக்கத்தை கைவிட பென்டகன் முடிவு செய்துள்ளது. புதிய மின் உற்பத்தி நிலையம் ஆறாவது தலைமுறை விமானங்களுக்கு ஒதுக்கப்படும். அதற்கு பதிலாக, பிராட் & விட்னி F135 இன்ஜினை மேம்படுத்துகிறது.

என்ன தெரியும்

தழுவல் இயந்திரத்தின் வளர்ச்சி 2016 இல் தொடங்கியது. இந்தத் திட்டம் அடாப்டிவ் என்ஜின் டிரான்சிஷன் புரோகிராம் (ஏஇடிபி) என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் XA100 இன்ஜினை உருவாக்குகிறது மற்றும் F-35 (A/B/C) இன் மூன்று பதிப்புகளில் ஒவ்வொன்றிற்கும் அதை மாற்றியமைப்பதாக உறுதியளித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் பிராட் & விட்னி F135 ஐ மேம்படுத்தும் யோசனையை முன்வைக்கிறது.

மின் உற்பத்தி நிலையத்தை உருவாக்குவதற்கான செலவு $6 பில்லியனைத் தாண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, அமெரிக்க விமானப்படை 70 குறைவான போர் விமானங்களை ஆர்டர் செய்ய வேண்டும், மேலும் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சிக்கும் பல பில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும்.

குளிர்காலத்தின் முடிவில் பிராட் & விட்னி F135 நவீனமயமாக்கலின் ஆரம்ப வடிவமைப்பில் வேலை தொடங்குவதாக அறிவித்தார். இதைச் செய்ய, நிறுவனம் 2022 மற்றும் 2023 இல் ஒதுக்கப்பட்ட நிதியிலிருந்து $200 மில்லியன் பயன்படுத்துகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட இயந்திரம் ஒரு புதிய மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் வளர்ச்சியை விட மூன்று மடங்கு குறைவாக செலவாகும். கூடுதலாக, F-35 இன் மூன்று பதிப்புகளில் ஒவ்வொன்றிலும் F135 ஏற்கனவே தன்னை நிரூபித்துள்ளது.

ஆதாரம்: பாதுகாப்பு செய்திகள்