ஹைப்பர்சோனிக் விமானங்கள் தொடர்பான அனைத்தும் பல நாடுகளின் இராணுவத்திற்கு ஆர்வமாக உள்ளன. ஆனால் சீனாவில், ஒரு துணை விண்வெளி விமானத்தை உருவாக்கும் திட்டம் முதன்முறையாக பாதுகாப்பு நிறுவனங்களால் அல்ல, மாறாக ஒரு சிவிலியன் அமைப்பால் ஆதரிக்கப்பட்டது.

என்ன தெரியும்

செப்டம்பர் 7 அன்று, சீன மக்கள் குடியரசின் தேசிய இயற்கை அறிவியல் அறக்கட்டளை ஒரு ஹைப்பர்சோனிக் போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்கும் திட்டத்திற்கு நிதியளித்தது. முதலீட்டின் அளவு குறிப்பிடப்படவில்லை. அமெரிக்க நிறுவனமான SpaceX இதேபோன்ற திட்டத்தில் வேலை செய்கிறது, ஆனால் அது ஸ்பேஸ்போர்ட்கள் மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஸ்டார்ஷிப் ராக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.

சீன திட்டமானது விமான நிலையங்களில் இருந்து பயணிகளை டெலிவரி செய்வதை உள்ளடக்கியது. ஹைப்பர்சோனிக் வாகனம் 120 கி.மீ உயரத்திற்கு ஏறும், அதன் பிறகு அது கேரியர் விமானத்திலிருந்து பிரிந்து ஹைப்பர்சோனிக் வேகத்திற்கு மாறும்.

2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் 10 பயணிகளுக்கு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய துணை விமானத்தை உருவாக்க சீனா திட்டமிட்டுள்ளது. 2045-க்குள் 100 பயணிகளுக்கான வாகனம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இரண்டு விமானங்களும் மாக் 5 (மணிக்கு 6174 கிமீ) வேகத்தை எட்டும்.

சீனாவில் ஹைப்பர்சவுண்டின் வளர்ச்சியின் ஒரு அம்சம் எரிப்பு எதிர்வினைக்கு வளிமண்டலத்திலிருந்து ஆக்ஸிஜனை எடுக்கும் இயந்திரங்களின் வளர்ச்சியாகும். இந்த தீர்வு, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் செய்வது போல, ஆக்ஸிஜன் தொட்டிகளை சேமிக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லாததால், பயணிகளுக்கு அல்லது கூடுதல் சரக்குகளுக்கான இடத்தை விடுவிக்கிறது.

ஆதாரம்: scmp