நியூயார்க்கில் இருந்து லண்டனுக்கு 4 மணி நேரத்தில் பறக்கக்கூடிய ஓவர்ச்சர் சூப்பர்சோனிக் பயணிகள் ஜெட் விமானத்திற்கான சிம்பொனி இன்ஜினை உருவாக்க க்ராடோஸ் உதவும்.

சூப்பர்சோனிக் பயணிகள் விமானத்திற்கான இன்ஜினை உருவாக்க பூம் இன்னும் ஒரு கூட்டாளரைக் கண்டுபிடித்தார். மேற்படிப்பு.

என்ன தெரியும்

செப்டம்பரில் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கூறியது ஓவர்ச்சூர் சூப்பர்சோனிக் விமானத் திட்டத்தை விட்டு வெளியேறுவது பற்றி, நிதிச் சிக்கல்களுடன் தனது முடிவை விளக்கினார். சில நாட்களுக்குப் பிறகு பிராட் & விட்னி, சஃப்ரான் ஏர்கிராப்ட் என்ஜின்கள், ஜிஇ ஏவியேஷன் மற்றும் ஹனிவெல் அறிவித்தார்என்ஜின் மேம்பாட்டில் ஆர்வம் காட்டவில்லை. ஆனால் பூம் சூப்பர்சோனிக்ஸ் ஒரு கூட்டாளரைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. அவை க்ராடோஸ் டிஃபென்ஸ் & செக்யூரிட்டி சொல்யூஷன்ஸ் அல்லது புளோரிடா டர்பைன் டெக்னாலஜிஸ் (எஃப்டிடி) பிரிவாக மாறியது.

சூப்பர்சோனிக் விமானங்களுக்கான என்ஜின்களை உருவாக்குவதில் நிறுவனத்தின் நிபுணர்களுக்கு அனுபவம் உள்ளது. FTT பொறியாளர்கள் ஐந்தாம் தலைமுறை F-22 Raptor மற்றும் F-35 லைட்னிங் II ஃபைட்டர்களுக்கான இயந்திரங்களின் வளர்ச்சியின் போது இந்த அனுபவத்தைப் பெற்றனர்.

பூம் சூப்பர்சோனிக்ஸ் விமானம் என்று கூறுகிறது மேற்படிப்பு டோக்கியோவில் இருந்து சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு 6 மணி நேரத்திலும், நியூயார்க்கில் இருந்து லண்டனுக்கு 4 மணி நேரத்திலும் பறக்க முடியும். இன்ஜினுக்கு சிம்பொனி என்று பெயரிடப்பட்டது. இது சூப்பர்சோனிக் விமானத்தை Mach 1.7 (2100 km/h) வேகத்தை அடைய அனுமதிக்கும், இது மெயின்லைன் விமானத்தின் வேகத்தை விட இரண்டு மடங்கு ஆகும்.

பூம் 2024 இல் முதல் ஓவர்ச்சரை அசெம்பிள் செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளது, சோதனை விமானங்கள் 2027 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. கப்பலின் சான்றிதழ் 2029 ஆம் ஆண்டிலேயே திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வணிக பதிப்பு இன்னும் நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தாலும், பூம் ஏற்கனவே உள்ளது பெற்றது 26 பில்லியன் மதிப்புள்ள பல ஒப்பந்தங்கள் குறிப்பாக, அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் 20 விமானங்களையும், யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் – 15 யூனிட்களையும் ஆர்டர் செய்தது. மேலும், இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், ஒரு விருப்பம் வழங்கப்படுகிறது – முறையே 40 மற்றும் 35 பிரதிகள்.

ஆதாரம்: எங்கட்ஜெட்