Home UGT தமிழ் Tech செய்திகள் BSNL 5G சேவைகள் 5-7 மாதங்களில் 1.35 லட்சம் டவர்களில் விரிவுபடுத்தப்படும் என்று தொலைத்தொடர்பு அமைச்சர் கூறுகிறார்

BSNL 5G சேவைகள் 5-7 மாதங்களில் 1.35 லட்சம் டவர்களில் விரிவுபடுத்தப்படும் என்று தொலைத்தொடர்பு அமைச்சர் கூறுகிறார்

0
BSNL 5G சேவைகள் 5-7 மாதங்களில் 1.35 லட்சம் டவர்களில் விரிவுபடுத்தப்படும் என்று தொலைத்தொடர்பு அமைச்சர் கூறுகிறார்

[ad_1]

அரசுக்கு சொந்தமான பிஎஸ்என்எல்-ன் 4ஜி தொழில்நுட்பம் 5-7 மாதங்களில் 5ஜிக்கு மேம்படுத்தப்பட்டு, நாட்டில் உள்ள 1.35 லட்சம் டெலிகாம் டவர்களில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று மத்திய தொலைத்தொடர்பு மற்றும் ரயில்வே அமைச்சர் அஷ்வினி வைஷ்னாவ் வியாழக்கிழமை தெரிவித்தார். சிஐஐ நிகழ்வில் பேசிய அமைச்சர், தொலைத்தொடர்பு தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு நிதியை ரூ.1000-ல் இருந்து அதிகரிக்க அரசாங்கம் திட்டமிட்டுள்ளதாக தெரிவித்தார். 500 கோடி ஆண்டுக்கு ரூ. உள்நாட்டு கண்டுபிடிப்புகளை ஊக்குவிக்க 4,000 கோடி.

என்ற கேள்விக்கு பதில் பி.எஸ்.என்.எல் கோடக் வங்கியின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி உதய் கோடக்கின் தொலைத்தொடர்பு துறையில் பங்கு, BSNL தொலைத்தொடர்பு துறையில் மிகவும் வலுவான நிலைப்படுத்தும் காரணியாக மாறும் என்று வைஷ்ணவ் கூறினார்.

BSNL நாடு முழுவதும் சுமார் 1,35,000 மொபைல் டவர்களைக் கொண்டுள்ளது, கிராமப்புறங்களில் மிகவும் வலுவான இருப்பு உள்ளது, அவை இன்னும் மற்ற தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களால் முழுமையாக மூடப்படவில்லை என்று அவர் கூறினார்.

தொலை தொடர்பு தொழில்நுட்ப அடுக்கு வெளிவரப் போகிறது. அது ஒரு 4ஜி தொழில்நுட்ப அடுக்கு ஐந்து முதல் ஏழு மாதங்களில் 5G க்கு மேம்படுத்தப்படும். அந்த தொழில்நுட்ப அடுக்கு நாட்டில் உள்ள 1.35 லட்சம் தொலைத்தொடர்பு கோபுரங்களில் விரிவுபடுத்தப்படும்” என்று வைஷ்ணவ் கூறினார்.

பிஎஸ்என்எல் கேட்டுள்ளது டாடா கன்சல்டன்சி சர்வீசஸ் (TCS) 5G சோதனைக்கான உபகரணங்களை வழங்குவதன் மூலம் தொலைத்தொடர்பு நிறுவனம் 5G சேவைகளுக்கான சோதனைகளைத் தொடங்க உதவுகிறது.

BSNL நெட்வொர்க் முழுவதும் 5G அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், பொதுத்துறை நிறுவனம், மற்ற இரண்டு பெரிய நிறுவனங்கள் மற்றும் மூன்றாவது நிறுவனத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​தொலைத்தொடர்பு துறையில் மற்றும் குறிப்பாக தொலைதூரப் பகுதிகளுக்கு ஒரு முக்கிய நிறுவனமாக மாறும் என்று அமைச்சர் கூறினார். ஒரு வழக்கமான சந்தை பொறிமுறையால் சேவை செய்யப்படவில்லை.

புதுமை மற்றும் ஸ்டார்ட்அப் சுற்றுச்சூழலை ஊக்குவிப்பது பற்றி பேசிய வைஷ்ணவ், இந்திய ரயில்வே மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவை ஸ்டார்ட்அப்களை யோசனை நிலையிலிருந்து கருத்தின் ஆதாரம் வரை ஆதரிக்க ஒரு மாதிரியைத் தொடங்கியுள்ளன என்றும் சில சமயங்களில் குறைந்தபட்சம் மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகளுக்கு சந்தை அல்லது வருவாய் நீரோட்டத்தை வழங்குவதாகவும் கூறினார்.

“நாங்கள் அந்த மாதிரியை தொலைத்தொடர்பு துறைக்கு கொண்டு செல்கிறோம். ஒவ்வொரு ஆண்டும் ரூ. 500 கோடி டெலிகாம் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு நிதி நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதை ஆண்டுக்கு ரூ. 3,000-4,000 கோடியாக உயர்த்துவோம். அந்த தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு நிதி ஒட்டுமொத்த தொழில்துறைக்கும் கிடைக்கும். ,” என்றான் வைஷ்ணவ்.

ரயில்வேயில் ஏற்கனவே 800க்கும் மேற்பட்ட ஸ்டார்ட்அப்கள் இத்திட்டத்துடன் தொடர்புடையதாகவும், 2,000 ஸ்டார்ட்அப்கள் பாதுகாப்புத் துறையில் உள்ளதாகவும் அவர் கூறினார்.

“புதிய தீர்வுகளுக்கான புதிய யோசனைகளை நீங்கள் கொண்டு வரலாம். ஒரு யோசனையிலிருந்து தொடங்கி தயாரிப்பு நிலைக்கு வரலாம். இதேபோன்ற சோதனைகள் பல துறைகளில் செய்யப்படும்” என்று அமைச்சர் கூறினார்.

தொழில்துறையினர் தங்கள் தயாரிப்புகளுக்கு உலகத் தரச் சான்றிதழைப் பெறுவதற்கான பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளனர் என்றும், எப்போதும் ஒரு பெரிய சவாலை எடுத்துக்கொண்டு, இந்தியத் தொழில்களை வெறும் வார்த்தையில் சொல்வதை விட சிறந்த தரத்தில் வழங்குவதாகவும் அவர் கூறினார்.

இந்திய ரயில்வே 1 மில்லிமீட்டர் விளிம்புடன் வந்தே பாரத் போகியை வடிவமைத்துள்ளதாகவும், இது ஏற்றுமதி தர வடிவமைப்பாகவும், 18 நாடுகளில் உள்ள செய்தித்தாள்கள் தாங்களாகவே இதைப் பற்றி வெளியிட்டதாகவும் அமைச்சர் கூறினார்.

“வடிவமைப்பின் விளிம்பு 1 மிமீ குறைவாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் ஒரு சவாலாக எடுத்துக் கொண்டோம். நாங்கள் 3 மற்றும் நிச்சயமாக 1 மிமீ செய்திருந்தால் ஜெர்மனிக்கு ஏற்றுமதி செய்திருக்கலாம். நாங்கள் சந்திக்கும் நேரத்தில், ஒருவேளை அடுத்த ஆண்டு இந்த நேரத்தில், நாங்கள் சந்திப்போம். சுமார் 75-80 ரயில்கள் இருக்கும், அந்த 80-100 ரயில்கள் 2-3 ஆண்டுகளுக்கு இயக்கப்படும் போது, ​​ஒட்டுமொத்த உலக சந்தையும் இந்தியாவின் சந்தையாக இருக்கும்” என்று வைஷ்ணவ் கூறினார்.

அந்த மாதிரி மார்ஜின் மற்றும் வாகனம் தங்கியிருக்கும் மெத்தை போன்று மிகவும் வலுவான ஸ்பிரிங் கொண்டு ரயில் போகியை வடிவமைப்பது மிகவும் கடினமான பணி என்று கூறினார்.

“இந்த ரயில், இன்று நமது தண்டவாளத்தின் நிலை இருந்தபோதிலும், நாட்டில் உள்ள மற்ற ரயிலைக் காட்டிலும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் உயர்ந்த தரத்தை தரக்கூடியது. இது உலகின் பெரும்பாலான சர்வதேச ரயில்களுடன் ஒப்பிடத்தக்கது. ரயில் 180 இல் சோதனை செய்யப்பட்டது. டெல்லிக்கும் கோட்டாவுக்கும் இடையே ஒரு பாதையில் மணிக்கு கிலோமீட்டர் வேகத்தில் ஒரு கிளாஸ் தண்ணீர் கூட அசையவில்லை” என்று வைஷ்ணவ் கூறினார்.

ரயிலுக்குள் இருக்கும் ஒலியின் தரம் விமானத்தில் உள்ள ஒலியில் 1-100 வது இடத்தில் இருக்கும் என்று அமைச்சர் கூறினார்.


இணைப்பு இணைப்புகள் தானாக உருவாக்கப்படலாம் – எங்கள் பார்க்கவும் நெறிமுறை அறிக்கை விவரங்களுக்கு.

[ad_2]

Source link

www.gadgets360.com

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here