Wednesday, February 21, 2024
HomeUGT தமிழ்Tech செய்திகள்EV சார்ஜர் தயாரிப்பாளர்கள் டெஸ்லா சார்ஜிங் சிஸ்டத்தை கட்டாயப்படுத்த டெக்சாஸின் திட்டத்தை எதிர்க்கிறார்கள்

EV சார்ஜர் தயாரிப்பாளர்கள் டெஸ்லா சார்ஜிங் சிஸ்டத்தை கட்டாயப்படுத்த டெக்சாஸின் திட்டத்தை எதிர்க்கிறார்கள்

-


ஒரு குழு ஈ.வி சார்ஜர் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள் டெக்சாஸின் திட்டத்திற்கு எதிராக பின்னுக்குத் தள்ளுகின்றனர் டெஸ்லா சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களில் தொழில்நுட்பம், இது “முன்கூட்டியே” என்று கூறுகிறது, ராய்ட்டர்ஸ் பார்த்த ஒரு ஆவணம் மற்றும் இந்த விஷயத்தை அறிந்த ஒரு ஆதாரத்தின் படி.

ராய்ட்டர்ஸ் கடந்த வாரம் டெக்சாஸ் நிறுவனம் டெஸ்லா இரண்டையும் சேர்த்து சார்ஜ் செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு தேவைப்படும் என்று தெரிவித்தது வட அமெரிக்க சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் (NACS) அத்துடன் தேசிய அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட போட்டியாளரான ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் (CCS) தொழில்நுட்பம் மத்திய அரசு டாலர்களைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலைகளை மின்மயமாக்குவதற்கான மாநில திட்டத்திற்கு தகுதி பெறுகிறது.

வாஷிங்டன் இதைப் பின்பற்றியது, மேலும் டெஸ்லாவின் சார்ஜிங் கனெக்டரின் தொழில்துறை தரமான உள்ளமைவை ஆறு மாதங்கள் அல்லது அதற்கும் குறைவான காலத்திற்குள் உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டதாக SAE இன்டர்நேஷனல் தரநிலை அமைப்பு கூறியது, இது டெஸ்லா CEO க்கு வேகத்தை சேர்க்கிறது. எலோன் மஸ்க்NACS ஐ தேசிய சார்ஜிங் தொழில்நுட்பமாக மாற்றும் நம்பிக்கை.

ஆனால் சார்ஜ்பாயிண்ட் ஹோல்டிங்ஸ் மற்றும் உற்பத்தியாளர் ஏபிபி உட்பட ஐந்து மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிறுவனங்கள், டெஸ்லாவின் கனெக்டர்களை மீண்டும் பொறிப்பதற்கும் சோதனை செய்வதற்கும் அதிக நேரம் தேவை என்று டெக்சாஸ் போக்குவரத்து ஆணையத்திற்கு கடிதம் எழுதியுள்ளன.

டெக்சாஸின் திட்டம் ஃபெடரல் நிதியின் முதல் கட்டத்தின் “வெற்றிகரமான வரிசைப்படுத்தலுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும்” என்று அவர்கள் வியாழக்கிழமை ஆணையத்தின் தலைவருக்கு அனுப்பிய கடிதத்தில் ராய்ட்டர்ஸால் பார்க்கப்பட்டது.

“தொழில் முழுவதும் டெஸ்லா இணைப்பிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் இயங்குதன்மையை சரியாக தரப்படுத்தவும், சோதிக்கவும் மற்றும் சான்றளிக்கவும் நேரம் தேவை” என்று அவர்கள் கூறினர்.

இந்த விஷயத்தை நேரடியாக அறிந்த ஆதாரம் ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறுகையில், இந்த அமைப்புகளில் சில விரைவில் இந்த பிரச்சினையை மத்திய அரசை அணுக திட்டமிட்டுள்ளன.

Texas Department of Transportation, ChargePoint, ABB மற்றும் பிற கையொப்பமிட்ட FreeWire, EVBox மற்றும் FLO ஆகியவை கருத்துக்கான ராய்ட்டர்ஸின் கோரிக்கைகளுக்கு உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.

மற்றொரு கையொப்பமிட்டவர், அமெரிக்கர்கள் ஃபார் அஃபோர்ட்டபிள் க்ளீன் எனர்ஜி, டிரக் ஸ்டாப்கள் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ் ஸ்டோர்களின் சங்கத்தை உடனடியாக அணுக முடியவில்லை.

அமெரிக்காவில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் EV தயாரிப்பாளரான டெஸ்லா, அதன் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்திற்காக சமீப வாரங்களில் தொடர் வெற்றிகளைப் பெற்றுள்ளது. ஃபோர்டு மோட்டார் NACS ஐ ஏற்றுக்கொள்வதாக கூறுகிறது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்ரிவியன் ஆட்டோமோட்டிவ் மற்றும் ஆட்டோ மற்றும் சார்ஜிங் நிறுவனங்களின் ராஃப்ட், CCS மட்டும் வழங்கினால், வாடிக்கையாளர்களை இழக்க நேரிடும் என்ற கவலையில், அதையே செய்தன.

அமெரிக்க எரிசக்தித் துறையின் கூற்றுப்படி, அமெரிக்காவில் உள்ள மொத்த வேகமான சார்ஜர்களின் எண்ணிக்கையில் டெஸ்லாவின் சூப்பர்சார்ஜர்கள் சுமார் 60 சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் இந்த ஒப்பந்தங்கள் டெஸ்லா அல்லாத பயனர்கள் நிறுவனத்தின் பெரிய சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும்.

ஆனால், இரண்டு சார்ஜிங் தரநிலைகளும் எவ்வளவு சுமூகமாக ஒன்றுக்கொன்று பேசும் மற்றும் சந்தையில் இரண்டு தரநிலைகளும் இருப்பது விற்பனையாளர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு செலவுகளை உயர்த்துமா என்பது பற்றிய கவலைகள் உள்ளன.

சார்ஜிங் நிறுவனங்கள் NACS இணைப்பிகளின் பல அம்சங்களை மீண்டும் வேலை செய்ய வேண்டும், இதில் கேபிள் நீளத்தை நீட்டித்தல் மற்றும் போதுமான வெப்பநிலை வரம்புகளை உறுதி செய்தல் மற்றும் குறிப்பிட்ட பகுதிகளுக்கான சான்றிதழ்களைப் பெறுதல் ஆகியவை அடங்கும் என்று நிறுவனங்கள் கடிதத்தில் தெரிவித்துள்ளன.

தேவைகளுக்கு இணங்க NACS கேபிள்கள் மற்றும் கனெக்டர்களின் வலுவான விநியோகச் சங்கிலியின் அவசியத்தையும் நிறுவனங்கள் எடுத்துரைத்தன.

© தாம்சன் ராய்ட்டர்ஸ் 2023


இணைப்பு இணைப்புகள் தானாக உருவாக்கப்படலாம் – எங்கள் பார்க்கவும் நெறிமுறை அறிக்கை விவரங்களுக்கு.



Source link

www.gadgets360.com

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular