இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி மையம் (இஸ்ரோ) முதன்முறையாக நாட்டில் கட்டப்பட்ட தனியார் ஏவுகணை வாகனத்தை ஆதரிக்க ராக்கெட் அமைப்பை வழங்கியுள்ளது.

சென்னையை தளமாகக் கொண்ட விண்வெளி தொழில்நுட்ப ஸ்டார்ட் அப் நிறுவனமான அக்னிகுல் காஸ்மோஸ் நவம்பர் 7 ஆம் தேதி முதல் விமான நிறுத்த முறையை (FTS) பெற்றது. இஸ்ரோIN-SPAce (இந்திய தேசிய விண்வெளி ஊக்குவிப்பு மற்றும் அங்கீகார மையம்) ஆதரவுடன், தனியார் துறை விண்வெளி சார்ந்த செயல்பாடுகளை ஊக்குவிக்கவும், அனுமதிக்கவும் மற்றும் மேற்பார்வை செய்யவும் ஒரு ஒற்றைச் சாளர தன்னாட்சி அரசு நிறுவனம்.

“அக்னிகுலின் ஏவுகணை வாகனமான ‘அக்னிபானில்’ இந்த அமைப்புகளை இடைமுகப்படுத்துதல், கையாளுதல் மற்றும் பயன்படுத்துதல் பற்றிய பல சுற்று தொடர்புகளின் உச்சக்கட்டத்தை குறிக்கும் வகையில் இந்த அதிகாரபூர்வ ஒப்படைப்பு நிகழ்வு நடந்தது என்று இங்கு தலைமையிடமாக உள்ள தேசிய விண்வெளி நிறுவனம் வெள்ளிக்கிழமை ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

“இந்தியாவில் கட்டப்பட்ட ஒரு தனியார் ஏவுகணை வாகனத்தை ஆதரிப்பதற்காக இஸ்ரோவின் வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு அமைப்பு முதன்முறையாக வழங்கப்படுகிறது. இந்த தொகுப்பு SDSC SHAR இலிருந்து தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள அவர்களின் முழுமையாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட துணை சுற்றுப்பாதை லாஞ்சருக்குப் பயன்படுத்தப்படும். , ஸ்ரீஹரிகோட்டா,” என்று அதில் கூறப்பட்டுள்ளது.

அக்னிகுலின் கூற்றுப்படி, அக்னிபான் மிகவும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய, 2-நிலை ஏவுகணை வாகனம், நவம்பர் 4 அன்று, ஏவுகணை வாகனங்களை உருவாக்குவதற்கான இஸ்ரோவின் முன்னணி மையமான விக்ரம் சாராபாய் விண்வெளி மையம் (VSSC), அக்னிகுல் உருவாக்கிய ராக்கெட் இயந்திரத்தின் சூடான சோதனையை எளிதாக்கியது. காஸ்மோஸ்.

VSSC அக்னிலெட் எஞ்சினின் 15 வினாடிகள் சூடான சோதனையை அதன் செங்குத்து சோதனை வசதி, தும்பா பூமத்திய ரேகை ஏவுதளம் (TERLS), திருவனந்தபுரத்தில் வெற்றிகரமாக நடத்தியது.

இஸ்ரோ மற்றும் அக்னிகுல் காஸ்மோஸ் இடையே கையெழுத்திடப்பட்ட புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த சோதனை நடத்தப்பட்டது.

அக்னிலெட் என்பது திரவ ஆக்சிஜன் மற்றும் விமான விசையாழி எரிபொருளை உந்துசக்தியாகப் பயன்படுத்தி, மீளுருவாக்கம் செய்து குளிரூட்டப்பட்ட 1.4 kN செமி கிரையோஜெனிக் இயந்திரமாகும். இந்த இன்ஜின் அதிநவீன 3டி பிரிண்டிங் தொழில்நுட்பம் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

“விஎஸ்எஸ்சியில் எங்கள் காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்ப அடிப்படையிலான ஒற்றைத் துண்டின் ஒரு பதிப்பை, முழுமையாக 3டி அச்சிடப்பட்ட, 2வது நிலை அரை கிரையோ எஞ்சின் – அக்னிலெட் – வெற்றிகரமாக சோதனை செய்தோம் என்பதை அறிவிப்பதில் தாழ்மையுடன்” என்று அக்னிகுல் ட்வீட் செய்திருந்தார்.

“எங்கள் உள்-தொழில்நுட்பத்தை சரிபார்ப்பதைத் தவிர, தொழில்முறை மட்டத்தில் ராக்கெட் என்ஜின்களை எப்படி வடிவமைத்தல், உருவாக்குதல் மற்றும் தீயணைத்தல் போன்றவற்றைப் புரிந்துகொள்வதில் இது எங்களுக்கு ஒரு பெரிய படியாகும். அக்னிகுலுக்கு இது ஒரு மறக்க முடியாத நாள்!”,