எலக்ட்ரிக் விமான தயாரிப்பாளரான ஈவ் ஹோல்டிங் 2026 ஆம் ஆண்டில் வணிக நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவதற்கான இலக்கை அடைய “பாதையில்” இருப்பதாக ஒரு நிர்வாகி வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தார், மேலும் அதன் விமானத்திற்கு சான்றிதழைப் பெறுவது மிக உடனடி இலக்கு.

Eve இன் சேவைகள் மற்றும் கடற்படை நடவடிக்கைகளின் துணைத் தலைவர், Luiz Mauad, ராய்ட்டர்ஸிடம் ஒரு நேர்காணலில், 2023 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரிகள் துறைக்கான விதிகளை நிறுவுவதில் முன்னேற்றம் காண்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறேன், இது “சில ஆண்டுகளில்” சான்றிதழுக்கான வழி வகுக்கும்.

ஈவ்பிரேசிலிய விமான தயாரிப்பாளரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது எம்ப்ரேயர்கடந்த ஆண்டு பிரேசிலின் சிவில் ஏவியேஷன் ரெகுலேட்டருக்கு அதன் மின்சார செங்குத்து டேக்-ஆஃப் மற்றும் லேண்டிங் (eVTOL) விமானத்தை சான்றளிக்க ஒரு செயல்முறையைத் தொடங்கியது, இது ஏற்கனவே உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு முன்பே 2,700 ஆர்டர்களுக்கு மேல் பேக்லாக் குவித்துள்ளது.

“நிச்சயமாக சேவையில் நுழைவது ஒரு முக்கியமான மைல்கல், ஆனால் அதற்கு முன் சான்றிதழ் வருகிறது. மேலும் ஒரு விமானத்தை சான்றளிப்பது, பாரம்பரியமான ஒன்று கூட, எப்போதும் ஒரு பெரிய சவாலாக உள்ளது,” பியூனஸ் அயர்ஸில் MRO லத்தீன் அமெரிக்கா நிகழ்வுக்கு முன்னதாக Mauad கூறினார்.

Embraer இன் நிபுணத்துவத்தால் ஆதரிக்கப்படும் “வலுவான திட்டம்” பற்றி ஈவ் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார், 2026 இல் செயல்பாடுகளைத் தொடங்குவதற்கான இலக்கை மீண்டும் வலியுறுத்தினார் Mauad.

அமெரிக்காவில் பட்டியலிடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, பிரேசிலின் மாநில மேம்பாட்டு வங்கியான BNDES இலிருந்து கூடுதல் நிதியுதவியைத் தொடர்ந்து ஈவ் ஏற்கனவே திட்டத்திற்குத் தேவையான பணத்தை வைத்திருந்தார், ஆரம்பத்தில் $540 மில்லியன் செலவாகும் என்று அவர் கூறினார்.

ஈவ் மே 2022 இல் நியூயார்க் பங்குச் சந்தையில் தனது வணிகத்தை Zanite Acquisition Corp உடன் இணைத்து, அதன் பறக்கும் டாக்சிகளைத் தயாரிக்க சுமார் $400 மில்லியன் (சுமார் ரூ. 3,300 கோடி) திரட்டியது. BNDES பின்னர் ஈவ்க்கு கூடுதலாக 490 மில்லியன் ரைஸ் (சுமார் ரூ. 780 கோடி) வழங்குவதாக அறிவித்தது.

ஈவ் முதலீட்டாளர்கள் அடங்கும் ஐக்கிய விமானங்கள், தூண்டுதல், ஸ்கைவெஸ்ட்பிராடெஸ்கோ பிபிஐ, ரோல்ஸ் ராய்ஸ், தேல்ஸ் மற்றும் BAE அமைப்புகள்.

“எங்கள் திட்டம், நிறுவனம் மற்றும் தயாரிப்புகளை சாத்தியமானதாக மாற்றுவதற்கான முதலீட்டின் உறுதியான அடித்தளம் எங்களிடம் உள்ளது,” என்று Mauad கூறினார், விமான போக்குவரத்து மேலாண்மைக்கான மென்பொருள் போன்ற தீர்வுகளிலும் ஈவ் பணியாற்றி வருகிறார்.

“நாங்கள் ஏற்கனவே திரட்டிய முதலீடு, இந்த தயாரிப்புகள் அனைத்தும் சேவைக்கு வரும் வரை அவற்றை உருவாக்க எங்களுக்கு மன அமைதியை அளிக்கிறது,” என்று அவர் கூறினார். “தேவைப்பட்டால் மேலும் முதலீடுகள் வரலாம், ஆனால் நாங்கள் இன்னும் மிகவும் வசதியான நிலையில் இருக்கிறோம்.”

ஆலோசனை நிறுவனமான McKinsey இந்த ஆண்டு துறையில் உள்ள வீரர்களுக்கு கூடுதல் நிதி முக்கியமானதாக இருக்கும் என்று சமீபத்தில் கூறியது. ஜோபி ஏவியேஷன், வெர்டிகல் ஏரோஸ்பேஸ், லிலியம் என்வி மற்றும் ஆர்ச்சர் ஏவியேஷன் ஆகியவை ஈவின் சகாக்களில் அடங்கும்.

McKinsey ஒரு அறிக்கையில் சாத்தியமான ஒருங்கிணைப்பு குறித்தும் சுட்டிக்காட்டினார், இணைப்புகள் மற்றும் வணிக மூடல்கள் “வீரர்கள் முதிர்ச்சியடைந்து, என்ன தொழில்நுட்பங்கள், வடிவமைப்புகள் மற்றும் வணிக மாதிரிகள் வெற்றிபெறக்கூடும் என்பது தெளிவாகிறது” என்று கூறினார்.

இத்துறையில் ஒரு ஒருங்கிணைப்பு செயல்முறை நடக்கக்கூடும் என்பதை மௌட் ஒப்புக்கொண்டார், ஆனால் ஈவ் இன்னும் குறிப்பாக அதன் கூட்டாண்மை மூலம் வேலை செய்வதில் கவனம் செலுத்துவதாகக் குறிப்பிட்டார்.

© தாம்சன் ராய்ட்டர்ஸ் 2023