ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த சொகுசு கார் தயாரிப்பு நிறுவனமான மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், அடுத்த 8-12 மாதங்களில் இந்தியாவில் நான்கு புதிய மின்சார வாகனங்களை அறிமுகம் செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளதாக, Mercedes-Benz AG பிராந்திய வெளிநாட்டுத் தலைவர் மத்தியாஸ் லுஹர்ஸ் வியாழக்கிழமை தெரிவித்தார்.

இந்தியாவில் அதன் மொத்த விற்பனையில் 25 சதவீதம் வரும் என்று நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது மின்சார வாகனங்கள் 2027க்குள் இந்தியாவில்.

“இந்திய சந்தையில் EQS மற்றும் EQB போன்ற மாடல்களுடன் எங்கள் EVகள் (எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள்) உருவாக்கப்படுவதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். நாங்கள் இன்னும் நான்கு வாகனங்கள் வரவுள்ளோம்” என்று Luehrs இங்கு செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். .

இந்நிறுவனம் தற்போது இந்திய சந்தையில் EQS, EQB, EQC மற்றும் EQS AMG ஆகிய நான்கு சொகுசு மின்சார வாகன மாடல்களை விற்பனை செய்து வருகிறது.

இந்தியாவில் EV போர்ட்ஃபோலியோவில் இருந்து விற்பனை எதிர்பார்ப்பு குறித்து, Luehrs கூறினார், “அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளில் நாங்கள் 25 சதவிகிதம் (மொத்த விற்பனையில்), இது எங்கள் திட்டமிடல் அனுமானம், மின்சார வாகனங்கள்.” தற்போது, ​​இந்தியாவில் நிறுவனத்தின் மொத்த விற்பனையில் EVகளின் விற்பனை சுமார் 3 சதவிகிதம் ஆகும்.

கடந்த ஆண்டு, Mercedes-Benz இந்தியா தனது மொத்த விற்பனையில் 41 சதவிகித வளர்ச்சியைப் பதிவுசெய்தது, இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 11,242 யூனிட்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டதை ஒப்பிடுகையில், 15,822 யூனிட்களை சாதனை படைத்துள்ளது. அதன் முந்தைய சிறந்த விற்பனை 2018 இல் 15,583 யூனிட்களாக இருந்தது.

புதிய நான்கு EV மாடல்கள் எப்போது அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று கேட்டதற்கு, Mercedes-Benz India நிர்வாக இயக்குநர் & CEO சந்தோஷ் ஐயர், இது முழுமையாக கட்டமைக்கப்பட்ட யூனிட்களின் இறக்குமதி மற்றும் முற்றிலுமாக இறக்கப்பட்டவைகளின் இறக்குமதியின் கலவையாக அடுத்த 8-12 மாதங்களில் இருக்கும் என்றார். நிறுவனத்தின் Chakan ஆலையில் அலகுகள் கூடியிருந்தன.

இங்குள்ள சந்தையின் சாத்தியக்கூறுகளின் அடிப்படையில், லுஹர்ஸ் கூறுகையில், தற்போது, ​​”வெளிநாட்டு” பிராந்தியத்தில் இந்தியா ஐந்தாவது பெரிய சந்தையாகும் – இதில் ஜெர்மனி, அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து மற்றும் சீனாவைத் தவிர 120 சந்தைகள் உள்ளன – மெர்சிடிஸ் பென்ஸ். தென் கொரியா, ஜப்பான், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் துருக்கி ஆகியவை வெளிநாட்டு சந்தைகளில் நிறுவனத்தின் தரவரிசையில் இந்தியாவை விட முன்னணியில் உள்ளன.

அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் இந்தியா நான்காவது இடத்தைப் பெறுவது சாத்தியமாகலாம், இந்தியா ஏணியில் மேலே செல்ல முடியுமா என்று கேட்டபோது அவர் கூறினார்.

“இந்தியாவில் வாடிக்கையாளர்களின் கட்டமைப்பில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை நாங்கள் கண்டிருக்கிறோம் என்பதே எங்களை மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியதாக ஆக்கும் காரணிகள்,” என்று லுஹர்ஸ் நிறுவனம் இந்தியா மீது நேர்மறையாக இருப்பதைப் பற்றி கூறினார்.

தற்போது, ​​நிறுவனத்தின் டாப் எண்ட் செடான் எஸ் கிளாஸ் வாங்குபவர்களின் சராசரி வயது 38 ஆண்டுகள் மற்றும் சி கிளாஸ் மாடலின் சராசரி வயது 35 ஆண்டுகள் “அது 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததை விட 10 ஆண்டுகள் இளையது… மேலும் 15 சதவீத பெண் வாடிக்கையாளர் பங்கைப் பார்க்கிறோம். , இது 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததை விட 10 சதவீதம் அதிகம்” என்று அவர் கூறினார், இந்தியாவில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களும் மிக விரைவாகவும், நிறுவனம் வழங்கும் புதிய தொழில்நுட்பங்களை பின்பற்ற ஆர்வமாகவும் இருந்தனர்.

அதிக வரி விதிப்பு இந்தியாவில் சொகுசு கார் சந்தையின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கிறதா என்று கேட்டதற்கு, லுஹர்ஸ், “பொதுவாக, அதிகமாக செல்லும் எந்த வரியும் அதிக கார்கள் அல்லது பொருட்களை விற்பனை செய்வதைத் தடுக்கிறது, ஆனால் அதுதான் சாதாரண சமன்பாடு” என்றார். உலகில் உள்ள பல்வேறு சந்தைகளை அவற்றின் தனித்தன்மையுடன் ஒப்பிட முடியாது என்றாலும், “ஆனால் வெளிப்படையாக, உங்களிடம் குறைந்த வரியுடன் ஒரு சந்தை இருந்தால், நீங்கள் அதிக கார்களை விற்பீர்கள். அது மிகவும் வெளிப்படையானது. அமெரிக்காவில் அப்படித்தான் இருக்கிறது. ஐரோப்பாவில் அப்படித்தான், சீனாவில் அப்படித்தான் இருக்கிறது. எனவே, வெளிப்படையாக, உங்களிடம் அதிக வரி இருந்தால், அந்த இடம் சிறியதாகிவிடும்.”

ஒழுங்குமுறை சவால்களின் தாக்கம் குறித்து அவரிடம் கேட்டபோது, ​​”நாங்கள் 100 ஆண்டுகளாக (உலகளவில்) அனைத்து வகையான சந்தைகளிலும் (உலகளவில்) செயல்பட்டு வருகிறோம், மேலும் கட்டுப்பாடுகள் செல்லலாம், மேலும் எல்லா இடங்களிலும் மேலும் கீழும் பக்கவாட்டிலும் மாறுகின்றன. மேலும், ஜெர்மனியிலும், இந்தியாவிலும், சீனாவிலும், அமெரிக்காவிலும், அதற்கு ஏற்றார்போல் நாங்கள் மாறுகிறோம்.அதனால்தான் நாங்கள் வாகன சந்தையில் முன்னணி சொகுசு நிறுவனமாக இருக்கிறோம்.எனவே நாங்கள் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப மாறுகிறோம், சில விதிமுறைகள் மற்றவர்களை விட அதிக நன்மை பயக்கும். .”

“முதல் சந்தர்ப்பத்தில் ஒரு புதிய ஒழுங்குமுறை வரும்போது அது ஒரு புதிய தடையாக இருக்கிறது, ஒரு புதிய சவாலாக இருக்கிறது,” என்று அவர் மேலும் கூறினார், “நாங்கள் சவாலை நிர்வகிக்கிறோம். அதை எப்படி நிர்வகிப்பது என்பது எங்களிடம் உள்ளது. ஒன்று அல்லது இரண்டு மாதங்களுக்கு, வெளிப்படையாக மெதுவாக இருக்கும். நீங்கள் விரும்பினால் செயல்முறை, ஆனால் பின்னர், நாங்கள் நிர்வகிக்கிறோம், எங்களிடம் புதிய சப்ளையர்கள் உள்ளனர், நாங்கள் அவர்களை நிர்வகிப்போம்.” இன்னும் சில முன்னறிவிப்புகள் வணிகத்தை சிறப்பாக திட்டமிட உதவுமா என்பது குறித்து, லுஹர்ஸ், இது இந்திய சந்தைக்கு தனித்துவமானது அல்ல, ஆனால் இது ஒரு சர்வதேச தலைப்பு.

“அதிக முன்னணி நேரத்துடன் வணிகம் செய்யும் போது, ​​நீங்கள் எந்த புதிய விதிமுறைகளுக்கும் எளிதாக மாற்றியமைக்கலாம்,” என்று அவர் கூறினார்.